多數(shù)公司發(fā)展模式，連鎖服務(wù)，自夠車(chē)輛，自有門(mén)店，是重資產(chǎn)模式,標(biāo)準(zhǔn)化管理，不足之處就是運(yùn)營(yíng)成本高，發(fā)展慢，進(jìn)入資本市場(chǎng)后融資來(lái)打市場(chǎng)；再者就是連鎖加盟輕資產(chǎn)形式,這種模式雖然在加盟的時(shí)候一再?gòu)?qiáng)調(diào)自己有多重視運(yùn)營(yíng)，實(shí)則不然，收取高額加盟費(fèi)后對(duì)加盟商的生死不聞不問(wèn)，任其自力更生。其最后會(huì)對(duì)整個(gè)加盟商進(jìn)行整體打包進(jìn)入資本市場(chǎng)，轉(zhuǎn)讓后從而獲得高額利益。

2、產(chǎn)業(yè)環(huán)境

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，盛世信創(chuàng)的生活水平不斷提高。為了滿(mǎn)足便捷化的出行需求，購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的人數(shù)逐年增加。而汽車(chē)將作為一種交通工具，普及于每家每戶(hù)。但是相比于汽車(chē)行業(yè)成熟的國(guó)家，中國(guó)汽車(chē)人均量仍然比較低，依然有很大的盈利空間。

3、經(jīng)濟(jì)環(huán)境

隨著城鄉(xiāng)生活差距縮小，縣鄉(xiāng)居民生活水平也大大提高。從而，盛世信創(chuàng)對(duì)生活品質(zhì)有了更高的要求，大大增加對(duì)生活的資金投入。一方面是出行需求，一方面是面子需求，越來(lái)越多的人都將擁有一部屬于自己汽車(chē)。

4、政治環(huán)境

2009年1月14日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》。同年2月9日，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)通過(guò)了這一《規(guī)劃》以及11年新政策調(diào)整，大大推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展。

5、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境

汽車(chē)服務(wù)行業(yè)日漸豐富，呈多元化，網(wǎng)絡(luò)化，品牌化。市場(chǎng)中各種性質(zhì)汽車(chē)服務(wù)公司大量涌現(xiàn)，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。但是多而雜，目前還沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)連鎖品牌。